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6000多家汽车4S店将倒闭!微型电动车(电动四轮车)经销商迎机遇!

现 状

近日,国内传统汽车行业迎几十年来最强寒潮,众多4S店转型、关闭、转让、跑路的新闻层出不穷。

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北京、上海、广州等多个城市皆出现一些汽车4S店关闭的现象。全国工商联汽车经销商商会(下称“汽商会”)前不久公布的数据显示,今年上半年约有90%的经销商处于亏损中。资深汽车行业分析师、中国汽车流通协会常务理事贾新光近日接受媒体采访时也谈到,预计未来一段时间还将有4S店陆续倒闭。汽商会秘书长朱孔源则预计,未来有可能全国30%的经销商会倒闭。目前,全国汽车4S店约有20000家,假如按朱孔源的预判,未来全国倒闭的汽车4S店将达到6000家。


深挖原因,揭秘趋势

1、产能过剩需求不足

汽车行业专家预测,如不引导产业有序发展,2020年全国汽车产能可能将高达5000万辆左右,而届时可能只有3100万辆左右的消化能力,将形成2000万辆的过剩产能。与不断增长的产能形成对比的,是需求的减少,传统汽车的市场已经接近饱和,且随着人口老龄化的加大,以年轻消费者为主导向的传统汽车需求会越来越少。

相反:新能源汽车正处于快速上升发展的初期,尤其是微型电动汽车行业,还有万亿市场份额有待开发。人口老龄化对于微型电动汽车来说也是利大于弊,简单、舒适、安全、易操作的微型电动汽车更能获得老年人的青睐。

2、经济形势之过

地方限牌限购的消费条件制约,加上传统汽车居高不下的价格让很多消费者观望止步,本来已趋于饱和的传统汽车市场再难进行新市场开发。


相反:国家大力支持新能源汽车发展,2016年以来,中国电动汽车市场进入上升乃至井喷期,尤其是微型电动汽车,市场和政策都迎利好,国标出台的消息频频传出,给了广大经销商和消费者们一颗定心丸,微型电动车的价格也更为亲民,更能获得广大消费者的青睐。


3、厂家和经销商之过

某品牌汽车4S店经理,谈起如今的销售顾问直说太不专业。不懂怎么跟客户聊天,不懂车型数据,不懂竞争对手,说来说去就只能回到价格上,最后客户就只有撂出一句话“这样吧,再少两千我就签”。如果来个人就降价,降价了才能签单,门口看门的大爷都能卖车了。要你销售顾问何用?一番话反映出了当下传统汽车厂家和经销商的不专业、不负责。

相反:现在很多成熟且颇具实力的微型电动车企,不仅注重产品研发和质量,也更加重视营销渠道和营销人员的素质建设,会对经销商进行系统专业的销售培训,提升终端店面人员的营销技能,与经销商们实现互利共赢。


总 结

传统汽车4S店的日趋艰难,恰恰是新能源汽车行业的发展机遇。但机会只留给有准备的人,对企业来说也是这样。只有产能、产品、营销、售后等方面都符合国家、行业标准的车企才能驾驭潮流成就自我,否则也难逃被淘汰的命运!



标签:   汽车4S店 微型电动车 经销商,新机遇
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