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电动车时快时慢,咋回事啊?

许多维修师傅经常遇到这种现像:一些用户骑着车子到自已面前,苦大仇深痛诉车子让他们经历的不便,如果自已以前没有修过他们的车子还好,一旦是第二次第三次修他们的车,这些人的吐沫星子有可能会把人给淹死。

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特别是一些车子时快时慢,维修师傅一时找不到毛病的时候,这些人的脾气就会变的特别的大。现在,小编与大家一起分享一下电动车时快时慢的原因和解决办法。


原因一:电池电量不足,输出电流不够

控制器有一定的欠压保护,临近欠压点,车速会变慢,48伏电池,欠压点在42伏,60伏电池,欠压点在53伏,72伏电池,欠压点在63伏,电量用至欠压点之时,就是没电之时,此时如强行骑车,对电池有害,并且电量供应不上,车速变慢,请及时充电。


原因二:电机出现退磁现象,动力衰减

对三轮车来说,一些车主平日喜欢超重行驶载重,导致电机强行运作,磁铁在运行中磁性减弱,也就是出现“逃磁”现象,速度减慢且无力。电动车本身有载重限制标准,如强行超重,可能在当时没有大的影响,然而再去使用,速度就有可能会“上不来”,很难恢复。如遇陡坡路,或零启动时,输出电流大增,电机的运行更是出现发热,对线圈,磁钢有大害。


原因三:刹车出现问题

电动车的前轮刹车一般人都不常使用,如果前刹经常不使用,锈迹就有可能致使刹车摇臂不灵或者活难归位,这个时候就会造成摩擦阻力加大,减缓速度,有时候后轮刹车片脱落或刹车内进异物也会影响速度。如果是刹车后导致速度变慢,就要考虑检查前后刹车。


原因四:线束或接线头接触不良

电线由于摩察或挤压出现断裂之后,就容易在道路颠簸的环境下出现问题,时快时慢,转把失去作用。有时侯接线头也会出现接触不良的情况,一旦接触不良,就有可能造成车子时快时慢。


原因五:控制器坏

作为电动车的大脑,控制器出了问题,也是造成电动车时快时慢的根源。一般情况下,大部分维修师傅碰到这样的问题都会先从控制器上查找原因。有的维修师明明因为线头的原因,也会去更换控制器。车子坏了,换控制器,这成了电动车维修界的最流行的疹疗方法。


原因五:转把坏了,也有可能影响车速

作为速度的控制部件,转把也俗称油门,顾名思义,油门就是类似于机动车上负责调控输出油量大小的部件。用在电动车上,就负责控制电动车上电流输出大小,电车时快时慢,有可能是转把出了问题。


朋友们,你知道这些原因了吗?从小到大,从易到难,分别是转把,刹车,控制器,电机,电池,如果这一切都解决不了,那就是接线头和线束出了问题。



标签:   电动车维修 电动车时快时慢
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